La ligne à grande vitesse Lisbonne – Porto est une opportunité pour les investisseurs !

Bruxelles a approuvé l’allocation de 813 millions d’euros de fonds européens du Mécanisme pour l’interconnexion en Europe pour la construction de la première phase de la ligne ferroviaire à grande vitesse entre Lisbonne et Porto.

Le Portugal a déposé fin janvier sa demande au titre du mécanisme pour l’interconnexion en Europe, demandant 875 millions d’euros pour soutenir le financement de cette ligne à grande vitesse. Toutefois, le montant accordé était inférieur à la demande. Selon la dernière présentation d’Infraestruturas de Portugal, pour le premier tronçon entre Campanhã (Porto) et Oiã (Aveiro), 480 millions d’euros ont été réservés, sur un coût total estimé à 1 978 millions d’euros. Pour le deuxième tronçon, qui reliera Oiã à Soure (Coimbra), 395 millions d’euros sont réservés, avec un investissement total prévu de 1 918 millions d’euros.

La nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse réduira le temps de trajet entre Porto et Lisbonne à seulement 1 heure et 15 minutes, ce qui rendra la liaison entre les deux principales villes du pays plus rapide et plus pratique. Partout dans le monde, les projets de trains à grande vitesse ont non seulement stimulé les économies locales, mais ont également augmenté la valeur des propriétés situées dans des zones proches des gares.

Ce projet représente ainsi une opportunité exceptionnelle pour les investisseurs qui souhaitent obtenir un rendement locatif supérieur à la moyenne en investissant dans des biens proches des stations de la ligne à grande vitesse, notamment dans les zones de réhabilitation urbaine (ARU).

Le Plan national d’investissement 2030 du gouvernement portugais prévoit un financement substantiel pour les zones de réhabilitation urbaine. Ces zones désignées sont axées sur la revitalisation des zones urbaines historiques et centrales, l’amélioration de l’infrastructure et de la qualité de vie des résidents. En investissant dans ces domaines, il est possible de profiter de diverses incitations, telles que des exonérations fiscales, des subventions et des bourses d’études.

1. Appréciation de l’immobilier

Les zones autour des nouveaux arrêts, telles que Vila Nova de Gaia, Aveiro, Coimbra, Leiria, Braga et Santarém, devraient se développer de manière significative. Au fur et à mesure que ces villes s’étendent et que leurs centres urbains sont revitalisés par le biais d’initiatives d’ARU, la valeur des propriétés a tendance à augmenter, ce qui permet une appréciation substantielle au fil du temps.

2. Augmentation future de la valeur des propriétés

Les propriétés situées à moins d’une heure de route des gares et des chantiers de construction peuvent prendre de la valeur. Grâce à l’amélioration de l’accessibilité, ces zones sont maintenant des emplacements de choix pour le développement résidentiel et commercial, ce qui se traduira par une hausse de la valeur des propriétés à l’avenir.

3. Incitatifs gouvernementaux

Le gouvernement portugais offre plusieurs incitations pour les investissements dans les zones de réhabilitation urbaine (ARU). Ces incitations comprennent des avantages fiscaux, un soutien financier aux projets de réhabilitation et des subventions visant à promouvoir le développement économique et à réduire les disparités régionales.

Vila Nova de Gaia est l’une des villes qui bénéficieront de cet investissement, puisqu’une nouvelle station de métro à Santo Ovídio est déjà en construction, devenant un emplacement privilégié pour les investissements résidentiels et commerciaux au sein de l’ARU.

La construction de la ligne ferroviaire à grande vitesse se fera par phases, la première phase devant commencer en 2024. Si vous êtes un investisseur, ne manquez pas cette opportunité ! Si vous êtes intéressé par les locations à court terme, les propriétés de location à long terme ou les immeubles de placement avec un potentiel d’appréciation future, c’est le moment d’investir.

Le projet Old Distillery est une copropriété résidentielle privée composée de quatre bâtiments distincts : les bâtiments principaux et un ancien hôtel particulier du 19ème siècle. Ce développement est situé dans la zone ARU et se compose de 102 unités, du studio à l’appartement de 4 chambres et un magnifique jardin qui relie tous les espaces sociaux.